wrk 2024-09-21 07-17-54

Делаем аналог wd-40

Для создания легко проникающей жидкости, которая будет растворима в керосине и реагировать с железом для образования защитной пленки, можно рассмотреть следующие идеи:
1. Ортофосфорная кислота
Ортофосфорная кислота (H₃PO₄) может использоваться в качестве активного компонента для фосфатирования. Она хорошо растворима в воде и может быть смешана с керосином для создания эмульсии. При взаимодействии с железом образуется защитная фосфатная пленка, которая улучшает коррозионную стойкость.
2. Цинковый фосфат
Цинковый фосфат (Zn₃(PO₄)₂) может быть добавлен в состав для усиления антикоррозийных свойств. Он также образует защитное покрытие на поверхности металла и может быть растворим в керосине при использовании соответствующих добавок.
3. Изопропиловый спирт
Изопропиловый спирт (C₃H₈O) может быть использован как растворитель для создания смеси с керосином. Он обладает хорошей проникающей способностью и помогает вытеснять влагу, а также может реагировать с поверхностью железа, создавая условия для фосфатирования.
4. Соли аммония
Соли аммония, такие как хлорид аммония (NH₄Cl), могут быть добавлены для улучшения реакции между кислотами и железом. Они могут помочь в создании активной среды для фосфатирования и улучшить проникающую способность жидкости.
5. Молибдат натрия
Молибдат натрия (Na₂MoO₄) может быть использован в качестве добавки для повышения антикоррозийных свойств. Он помогает образовывать защитную пленку на поверхности металла и может быть совместим с керосином.
Заключение
Эти компоненты могут быть комбинированы для создания эффективной проникающей жидкости, которая будет способствовать фосфатированию железа и образованию защитной пленки. Важно провести тестирование на совместимость и эффективность выбранных ингредиентов перед использованием.



Рекомендации по проведению эксперимента
Подготовка поверхности:
Перед обработкой полосы убедитесь, что её поверхность чистая и обезжиренная. Это поможет улучшить адгезию и эффективность антикоррозийных добавок.
Нанесение материалов:
Обрабатывайте каждую часть полосы отдельно, используя разные составы (например, ортофосфорная кислота, цинковый фосфат и т.д.). Обязательно пометьте каждую секцию, чтобы потом было легко идентифицировать, какой материал использовался.
Условия эксплуатации:
Убедитесь, что полоса будет подвергаться тем же условиям, что и днище автомобиля (влага, грязь, химические реагенты). Это поможет получить более точные результаты.
Регулярный мониторинг:
Периодически проверяйте состояние полосы в течение времени. Обратите внимание на признаки коррозии или повреждения.
Запись результатов:
Ведите записи о состоянии каждой секции полосы, включая дату осмотра и наблюдения. Это поможет вам проанализировать результаты в конце эксперимента.
Безопасность:
При работе с химическими веществами соблюдайте меры предосторожности: используйте перчатки и защитные очки, работайте в хорошо проветриваемом помещении.
Заключение
Ваш эксперимент может дать ценные данные о том, какие антикоррозийные добавки наиболее эффективны для защиты железа от коррозии в реальных условиях эксплуатации.